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斜拉超低限界跨越电气化铁路编组场综合施工技术

来源:科技开发部     时间:2009-07-07   浏览次数:  【字体:

仓安路斜拉桥位于石家庄市交通东西走向的主干道上、主跨跨越京广电气化铁路上下行外包和铁路编组场,为石家庄市第一座斜拉桥,作为特殊桥梁结构也是石家庄市的标志性建筑。

仓安路斜拉桥为低高度混凝土斜拉桥,为双塔双索面PC斜拉桥式,采用塔墩固结、主梁连续全漂浮体系。该桥施工场地狭小,周围环境干扰大;跨越京广铁路编组场,制约因素多,主梁挂篮施工过程中距离电气化铁路接触网带电体仅,远小于铁路安全界限要求;桥下交通不封闭,施工作业困难大;工期紧,施工交叉平行作业多;钻孔桩上部流砂层、卵石层密集,地质条件复杂;大体积混凝土冬季施工温度裂缝控制难,上横梁结构尺寸大、重量重、安装高度大、塔柱锚索区无支撑构件预埋。通过技术攻关,形成了塔柱及上横梁施工技术、低高度牵索挂蓝设计施工、无撑脚体系转换技术、跨电气化铁路超低界限防护技术,为斜拉桥及其他类型桥梁跨越接触网密集的铁路站场站线施工提供了经验,拓宽了跨高压接触网施工技术的应用领域。经鉴定该成果综合施工技术到达国际先进水平, 2006年度获河北省科学技术进步三等奖,工法被评为山西省省级工法。

 

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